Una forma sencilla de entender qué aportan las placas solares a un coche eléctrico es traducir los kWh a kilómetros. ¿Cuántos kilómetros al año te da una sola placa? Depende de dónde vivas: la misma placa produce un 54 % más en Tenerife que en Bilbao. Hemos hecho la cuenta para las 52 provincias con los datos de PVGIS, el simulador de la Comisión Europea.
- Una placa de 450 W produce al año energía para entre 2.950 km (Bizkaia) y 4.550 km (Santa Cruz de Tenerife) de un coche eléctrico medio.
- En la mayor parte de España, tres o cuatro placas cubren 12.000 km al año en balance anual.
- En diciembre una placa da algo más de la mitad de kilómetros que en julio: en Madrid, unos 8 km al día frente a 14.
- Es un balance anual: solo llega a la batería del coche la energía que se produce mientras está enchufado.
La respuesta corta
Una placa de 450 W en un tejado bien orientado produce al año, según la provincia, entre 518 y 800 kWh. Un coche eléctrico compacto gasta unos 17,6 kWh cada 100 km contando las pérdidas de carga. Con eso, cada placa da para entre 2.950 y 4.550 km al año, y unos 3.900 km de media entre provincias.
Coche de 16 kWh/100 km con un 10 % de pérdidas de carga. Producción según PVGIS.
Para compararlo con lo que conoces: en Madrid, los 4.140 km que da una placa costarían unos 385 € de gasolina en un coche que gaste 6 l/100 km a 1,55 €/l.
Cómo está hecha la cuenta
- Producción: la de 1 kWp según PVGIS 5.2 para la capital de cada provincia, con orientación sur, 30° de inclinación y un 14 % de pérdidas del sistema, multiplicada por 0,45 (una placa de 450 W).
- Consumo del coche: 16 kWh cada 100 km, más un 10 % de pérdidas de carga: 17,6 kWh cada 100 km.
- Kilómetros: producción anual ÷ 0,176 kWh por kilómetro, redondeado a decenas.
- Placas para 12.000 km: 12.000 dividido entre los kilómetros de una placa, redondeado hacia arriba.
Ejemplo con Madrid: 1.621 kWh por kWp × 0,45 = 729 kWh al año. 729 ÷ 0,176 = 4.140 km. Para 12.000 km: 12.000 ÷ 4.140 = 2,9, es decir, 3 placas.
Tabla por provincias
| Provincia | Producción anual de una placa de 450 W | Kilómetros al año | Placas para 12.000 km |
|---|---|---|---|
| A Coruña | 577 kWh | 3.280 km | 4 |
| Álava | 567 kWh | 3.220 km | 4 |
| Albacete | 733 kWh | 4.160 km | 3 |
| Alicante | 722 kWh | 4.100 km | 3 |
| Almería | 761 kWh | 4.320 km | 3 |
| Asturias | 527 kWh | 3.000 km | 5 |
| Ávila | 689 kWh | 3.920 km | 4 |
| Badajoz | 722 kWh | 4.100 km | 3 |
| Baleares | 706 kWh | 4.010 km | 3 |
| Barcelona | 694 kWh | 3.950 km | 4 |
| Bizkaia | 518 kWh | 2.950 km | 5 |
| Burgos | 659 kWh | 3.740 km | 4 |
| Cáceres | 723 kWh | 4.110 km | 3 |
| Cádiz | 774 kWh | 4.400 km | 3 |
| Cantabria | 531 kWh | 3.020 km | 4 |
| Castellón | 710 kWh | 4.030 km | 3 |
| Ceuta | 720 kWh | 4.090 km | 3 |
| Ciudad Real | 729 kWh | 4.140 km | 3 |
| Córdoba | 746 kWh | 4.240 km | 3 |
| Cuenca | 720 kWh | 4.090 km | 3 |
| Gipuzkoa | 522 kWh | 2.960 km | 5 |
| Girona | 674 kWh | 3.830 km | 4 |
| Granada | 747 kWh | 4.240 km | 3 |
| Guadalajara | 712 kWh | 4.040 km | 3 |
| Huelva | 765 kWh | 4.340 km | 3 |
| Huesca | 732 kWh | 4.160 km | 3 |
| Jaén | 729 kWh | 4.140 km | 3 |
| La Rioja | 633 kWh | 3.600 km | 4 |
| Las Palmas | 706 kWh | 4.010 km | 3 |
| León | 697 kWh | 3.960 km | 4 |
| Lleida | 705 kWh | 4.000 km | 3 |
| Lugo | 584 kWh | 3.320 km | 4 |
| Madrid | 729 kWh | 4.140 km | 3 |
| Málaga | 744 kWh | 4.230 km | 3 |
| Melilla | 726 kWh | 4.120 km | 3 |
| Murcia | 723 kWh | 4.110 km | 3 |
| Navarra | 624 kWh | 3.550 km | 4 |
| Ourense | 605 kWh | 3.440 km | 4 |
| Palencia | 693 kWh | 3.930 km | 4 |
| Pontevedra | 615 kWh | 3.500 km | 4 |
| Salamanca | 710 kWh | 4.030 km | 3 |
| Santa Cruz de Tenerife | 800 kWh | 4.550 km | 3 |
| Segovia | 650 kWh | 3.690 km | 4 |
| Sevilla | 743 kWh | 4.220 km | 3 |
| Soria | 688 kWh | 3.910 km | 4 |
| Tarragona | 698 kWh | 3.960 km | 4 |
| Teruel | 708 kWh | 4.020 km | 3 |
| Toledo | 727 kWh | 4.130 km | 3 |
| Valencia | 718 kWh | 4.080 km | 3 |
| Valladolid | 698 kWh | 3.960 km | 4 |
| Zamora | 709 kWh | 4.030 km | 3 |
| Zaragoza | 724 kWh | 4.110 km | 3 |
PVGIS 5.2, capital de provincia, orientación sur, 30° de inclinación y 14 % de pérdidas. Datos descargados en octubre de 2026. La producción real cambia cada año con la meteorología y con las sombras y la orientación de tu tejado.
Si tu coche gasta más o menos
La tabla usa un compacto. Con otro tipo de coche, los kilómetros cambian en proporción. Para Madrid:
| Tipo de coche | Consumo | Kilómetros al año por placa |
|---|---|---|
| Urbano pequeño | 14 kWh/100 km | 4.740 km |
| Compacto o berlina media | 16 kWh/100 km | 4.140 km |
| SUV mediano | 18 kWh/100 km | 3.680 km |
| SUV grande o furgoneta | 21 kWh/100 km | 3.160 km |
Consumo antes de sumar el 10 % de pérdidas de carga, que está incluido en los kilómetros.
Para hacer la cuenta con tus kilómetros, tu provincia y tu consumo, usa la calculadora de carga del coche eléctrico con placas solares.
Las dos trampas de esta cuenta
Es un balance anual, no lo que entra en la batería
Los kilómetros de la tabla suponen que toda la energía de la placa acaba en el coche. Eso solo ocurre si el coche está enchufado mientras hay sol. Si de lunes a viernes está en el trabajo, esa energía se vierte a la red como excedente, a 0,04–0,10 €/kWh, y el coche se carga de noche con electricidad de la red. Las cuentas siguen saliendo, pero de otra forma: lo que cobras por los excedentes compensa parte de lo que pagas por la carga nocturna. Lo explicamos en placas solares y coche eléctrico y en compensación de excedentes.
En invierno hay menos kilómetros
La producción no se reparte por igual. En Madrid, una placa de 450 W da en julio para unos 14 km al día y en diciembre para unos 8. En el norte la diferencia es mayor. Si haces los mismos kilómetros todo el año, en invierno cargarás más de la red y en verano te sobrará. Tienes el reparto mes a mes en cuánto produce una placa solar.
Cuántas placas añadir si ya tienes instalación
Si estás dimensionando una instalación nueva, lo razonable es sumar el consumo del coche al de la casa y calcular el conjunto en la calculadora de placas solares. Si ya tienes placas y quieres ampliar, ten en cuenta:
- El inversor tiene que admitir la potencia añadida. Si no tiene margen, ampliar sale bastante más caro.
- El tejado: cada placa ocupa unos 2–2,5 m².
- Tu rutina: si el coche casi nunca está en casa de día, añadir placas para él tiene menos sentido que elegir una tarifa con un valle barato.
- El punto de recarga: su instalación tiene una deducción del 15 % en el IRPF, con una base máxima de 4.000 €, para instalaciones hechas hasta el 31 de diciembre de 2026.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas placas solares hacen falta para cargar un coche eléctrico?
Para 12.000 km al año, tres en la mitad sur y el centro de España, cuatro en buena parte del norte y del interior, y cinco en Asturias, Bizkaia y Gipuzkoa, siempre en balance anual y además de las que necesita la casa.
¿Puedo cargar el coche solo con placas, sin red?
En una instalación normal conectada a la red, no hace falta ni conviene: el cargador usa lo que hay de sol y completa con la red. Cargar solo con sol exige un cargador con modo solar y que el coche esté enchufado muchas horas de día.
¿Y un híbrido enchufable?
La cuenta es la misma para los kilómetros que hagas en modo eléctrico. Como su batería es pequeña, se llena con pocas horas de sol.
¿Los kilómetros salen gratis?
No del todo. Las placas hay que pagarlas, y cada kWh que va al coche es un kWh que dejas de cobrar como excedente. Aun así, es la forma más barata de moverse: alrededor de 1 € cada 100 km.
Conclusión
Una placa de 450 W da a un coche eléctrico entre 2.950 y 4.550 km al año, según la provincia, y tres o cuatro placas cubren en balance anual los 12.000 km de un conductor medio. La cifra que decide si lo aprovechas no es esa, sino cuántas horas pasa el coche enchufado con sol. Haz tu cuenta en la calculadora de carga del coche eléctrico.
Cifras orientativas, calculadas con medias anuales y mensuales de PVGIS. Los consumos reales cambian con la velocidad, la temperatura y la forma de conducir.
